Der von 1998 – 2005 gebaute Opel Astra G ist ein sehr beliebtes und weit verbreitetes Modell auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Neben Problemen mit dem AGR-Ventil und gerissenen Krümmern bietet die Bremse an der Hinterachse oft Anlass für Ärger beim Opel Astra G. Wir erklären wie ein geübter Hobby Bastler dieses Problem ohne teuren Austausch der Bremssättel beheben kann.
Weiterlesen Opel Astra G: Hintere Bremsanlage gangbar machen und teuren Austausch vermeiden
Schauen wir uns zur Abwechslung mal an, wie sich der Opel Mokka 1.4 LPG im Alltag bewährt. Das getestete Modell des Opel Mokka lässt sich wahlweise mit Benzin oder mit Autogas fahren. Vorteilhaft ist hierbei schon mal, dass sich eine Tankstelle mit Autogas leichter finden lässt als eine mit Erdgas. Gerade wenn man mit einem Wagen mit alternativem Antrieb unterwegs ist, weiß man immer etwas zu erzählen. Fahrer, deren Wagen Erdgas benötigen, haben es oft sehr schwer eine Tankstelle zu finden, bei der sie Erdgas tanken können. Bei einem Wagen mit Autogas oder auch LPG liegt es oft an den unterschiedlichen Adaptern, dass man ohne Treibstoff wieder die Tankstelle verlassen muss. Es gibt hier unterschiedliche Adapter mit den verschiedensten Innen- und Außengewinden. Ein guter Tipp hierbei ist, wenn man weiß, welchen Adapter man benötigt, sollte man sich einen solchen besorgen und diesen immer im Wagen mitführen. Die Adapter gibt es bei zahlreichen Tankstellen oder Fachmärkten mit Autozubehör. Weiterlesen Der Opel Mokka 1.4 LPG und die Probleme beim Tanken
Immer wieder sind in der aktuellen Presse Meldungen zu lesen, dass bestimmte Fahrzeuge von den Herstellern in die Werkstatt zurückgerufen werden. Grund dafür sind Mängel, die im Laufe der Nutzung auftreten oder da erst bemerkt werden. Jüngstes Beispiel ist der Opel Astra und Astra GTC aus den Modelljahren 2009 – 2011. Weiterlesen Opel ruft Astra zurück in die Werkstatt
Auf dem kommenden Auto Salon in Genf will der Fahrzeughersteller Opel, der sich eben erst von einer schweren Krise erholt hat, groß auftrumpfen. Die Rüsselsheimer präsentieren nicht nur ihren neuen Dreizylinder, sondern auch die lang ersehnte Cabriolet-Version des ADAM. Doch wirklich beeindrucken könnte ein Kraftpaket, das laut dem Fahrzeughersteller reinrassige Renntechnik auf unsere Straßen bringen soll.
„Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung.“ Kaiser Wilhelm II.
