Der Fahrzeughersteller Opel orientiert sich heute in kleineren, unteren Fahrzeugsegmenten. Das war nicht immer so, lange Zeit war die Marke mit dem Blitz auch in der Oberklasse vertreten und machte BMW und Mercedes Konkurrenz. Mitte der 1960er Jahre stürmten die Rüsselsheimer mit der KAD-Reihe ins obere Segment. Leider war dem Kapitän, dem Admiral und dem Diplomat kaum Erfolg beschieden.
Hach, hätte ich doch schon in den 60er Jahren gelebt. Denn mal so unter uns, da baute Opel doch richtig coole Fahrzeuge. Anfang der 60er Jahre gab es den Opel Kadett A, der ja quasi zum Selbstläufer wurde. Ein paar…
Weiterlesen Opel Diplomat Coupé – seltener Vertreter der KAD-Baureihe!
Der Opel Diplomat V8 ist (nicht nur meiner Meinung nach) ein wahrer Strassenkreutzer. Das amerikanische Design kann man einfach nicht verleugnen, viele Fahrzeuge von Opel welche in den 60er und 70er Jahre das Werk verlassen haben verfügen über die amerikanischen…
Weiterlesen Opel Diplomat V8 – Hubraum statt Spoiler – der deutsch-amerikanische Straßenkreutzer
Gibt es! Hab ich mit meinen eigenen Augen gesehen und sogar für diesen Blog fotografiert. Leider nur mit dem iPhone, doch ich denke die zwei nachfolgenden Fotos reichen um sich einen Eindruck zu verschaffen. Das hier ist tatsächlich ein Coupé…
Weiterlesen Ein Opel Coupé auf Diplomat V8 Basis? Der Diplomat Frua!
Die Veranstaltung an den Opelvillen ist längst kein Geheimtipp mehr: Am 26. Juni findet das 11. Rüsselsheimer Klassikertreffen an den Opelvillen statt. Bei der (zu Recht) größten eintägigen Oldtimerveranstaltung wird auch dieses Jahr wieder eine Rekordbeteilung seitens der Veranstalter erwartet.…
Weiterlesen 11. Rüsselsheimer Klassikertreffen (Opel) an den Opelvillen – Sonntag 26. Juni 2011
Der Begründer der Adam Opel AG fing ja im Jahre 1862 mit der Herstellung von Nähmaschinen an, wie eine Nähmaschine ratterten später auch diverse Opel-Modelle. In diesem Beitrag möchte ich alle Youngtimer (die bald schon zu den Oldtimern zählen) ein…
Weiterlesen Lasst uns kurz gemeinsam in Opel Erinnerungen schwelgen…
War heute mal dort vor Ort in Verl-Kaunitz und habe natürlich einige Opel Fahrzeuge für diesen Blog hier fotografiert, hier also zunächst die komplette Galerie, wer also nur Fotos schauen will, darf sich nun austoben: Da gab es also einiges…
Weiterlesen Opel Fahrzeuge beim US Car Strassenkreuzer Festival in Verl Kaunitz 2011
Ich war heute mal kurz in Bohnhorst (über Minden, bei Warmsen), denn dort hat ja die RG Bohnhorst ihr 23. Opeltreffen veranstaltet. Bohnhorst war vor über 10 Jahren mein 1. Opeltreffen, daher habe ich besonders schöne Erinnerungen an dieses Treffen. 20 € kostet es pro Auto (inkl. Eintritt zum Partyzelt) und auch ich habe heute die 20 € bezahlt (obwohl ich auch für 3 € etwas weiter weg hätte parken können) aber ich gönne es der RG Bohnhorst, die mit den Einnahmen ja auch die Ausgaben decken müssen. 190 Autobilder habe ich euch mitgebracht, 190 Bilder von Opelfahrzeugen die ich fotografiert habe, es sind nicht alle Fahrzeuge die in Bohnhorst auf dem Treffen waren, aber doch einige schöne dabei.
Wie ihr sehen könnt waren einige OPC Modelle vor Ort, ganz gleich ob Insignia OPC, Zafira OPC oder auch Astra OPC. Gefreut habe ich mich über die älteren Fahrzeuge, wie Manta A, Manta B, Corsa A TR, Rekord, Commodore, Ascona B, Ascona C usw.
Mein Highlight in dieser 1. Galerie ist der V6 Motor im Opel Astra F Cabrio, bei den Motoren waren auch viele verschiedene vor Ort zu sehen, so gab es z.B. auch einen Corsa A Turbo, einen 3,0 Liter Senator, einen Manta mit dem 3,0 Liter Motor und auch einen Omega Evo. Leider waren auch viele Fahrzeuge vor Ort, wo ich mich wirklich gefragt habe warum man diese im Zuge der Abwrackprämie nicht entsorgt bzw. gegen einen neuen Opel eingetauscht hatte. Serienmäßige Fahrzeuge in einem schlechten Zustand, ich erspare euch die Bilder davon.
Ein weiteres Highlight ist auf jeden Fall der lange Senator, der hinten 2 Sitzreihen hatte, achtet mal auf die Dachführung, da wurde nämlich viel verlängert und geschweißt. Über 1000 Arbeitstunden gingen für den Umbau drauf. Das so ein großes Gefährt auch einen großen Motor benötigt dürfte klar sein, ein 4.0 24V schlummert nun unter der Motorhaube, es sei denn man weckt das Biest. Ich will euch nun gar nicht länger auf die Folter spannen, nach dem klick gibt es die Bilder / die Fotos vom Opel Treffen der RG Bohnhorst 2011:
Weiterlesen Fotos / Bilder vom Opel Treffen der RG Bohnhorst 2011