Der neue Vorsitzende des Aufsichtsrates bei der Adam Opel AG steht fest. Nachfolger von Steve Girsky wird, wie bereits vermutet, Dan Ammann, der Präsident des Mutterkonzerns General Motors. Am Freitag stimmte der Aufsichtsrat für Ammann.
Mary Barra, die neue Chefin des Fahrzeugherstellers General Motors ist auf Rundreise, um die Konzerntöchter zu besuchen. Ihre erste Reise führt sie nach Rüsselsheim, zum Stammsitz der Tochtermarke Opel, wo sie sich mit Mitarbeitern traf sowie eine Tour durch das Werk machte und das Internationale Technische Entwicklungszentrum besichtigte. Im Schlepptau hatte sie Daniel Ammann, der als Nachfolger des Ex-Vorstandsvorsitzenden Steve Girsky gehandelt wird.
Bei den Rüsselsheimern gibt es Veränderungen im Personal des Aufsichtsrates. Steve Girsky, ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender und Mitglied des Board of Directors bei der Konzernmutter General Motors, verließ seinen Posten im Rat im Dezember und übernahm den Posten des Senior Advisors bei GM. Als Nachfolger wird GM President Daniel Ammann gehandelt. Der Aufsichtsrat wird über die Neubesetzung des Postens des Vorsitzenden auf der nächsten Sitzung beraten und darüber abstimmen.
Ende vergangenen Jahres sorgte die Opel-Mutter General Motors für Überraschung als nach dem Rücktritt des Vorstandes Daniel Akerson mit Mary Barras erstmalig eine Frau auf dem Chefsessel Platz nahm. Nun absolvierte Barras auf der Detroit Motor Show ihren ersten öffentlichen Auftritt und erzählte bei der Vorstellung des neuen Pick-Up-Trucks in einer kurzen, knackigen Rede von ihrer Vision.
Das Jahr 2013 hat sich für die Marke gut entwickelt. Nach einer ausgetauschten Führungsspitze entwickelte sich der Fahrzeughersteller trotz der Krise auf dem europäischen Fahrzeugmarkt zu einem ernstzunehmenden Player. Besonders mit dem kleinen, hochvernetzten Lifestyleflitzer und Designwunder ADAM hat die Marke ein Modell im Portfolio, das bei den Kunden sehr gut ankommt. Der ADAM setzte sich im Oktober an die Spitze der Verkaufszahlen im Segment der Kleinwagen und verdrängte den Polo. In diesem Monat gelang es den Rüsselsheimern auch erstmals seit einigen Jahren wieder, keine Marktanteile abgeben zu müssen. Doch am Horizont könnten dunkel Wolken drohen.
